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供应链困境下,美国2022年新车销量或创10年新低

发布时间:06-29-2022

        盖世汽车讯 据外媒报道,由于半导体短缺和其他供应链问题继续阻碍生产,美国2022预计将下降17.3%,达到十年来的最低水平。

研究机构考克斯汽车公司(Cox Automotive)将美国2022年新车下调至1,440万辆。这是考克斯今年第二次下调美国新车销量预测,最初的预测为1,600万辆。

尽管考克斯下调了,但是该机构认为汽车销量下降掩盖了经济状况,因为就业市场和消费者需求仍然强劲。我们认为经济衰退并非不可避免,考克斯首席经济学家Jonathan Smoke说道。美国零售业仍存在被压抑的需求。有些美国人无法买到他们想要的东西。今年迄今,美国新车库存已经上升,但仍只有大约25天的库存。在新冠疫情前,美国汽车经销商平均拥有近70天的库存。

Smoke认为,唯一需要注意的是,对通货膨胀的担忧和消费者信心的下降可能会使经济放缓,消费者似乎认为我们处于经济衰退中

 

图片来源:特斯拉

考克斯还预测,通用汽车第二季度的美国销量将超过丰田汽车北美公司,重新夺回美国最畅销车企的位置。第二季度,通用汽车美国销量为575,911辆,环比增长13%,但同比下降16%。丰田汽车将在美国销售543,819辆新车,环比增长5.7%,但同比下降21%

今年第二季度,只有福特汽车和特斯拉的美国销量预计将实现同比增长。考克斯表示,福特预计将在美国销售496,248辆新车,环比增长15.6%,同比增长5.1%。特斯拉第二季度的美国销量预计将同比增长90%。今年上半年,特斯拉在美国的市场份额预计将增加一倍以上,达到4.0%,较去年同期增加2.2个百分点。

盖世汽车讯 据外媒报道,英国汽车制造商和贸易商协会(SMMT)的数据显示,由于半导体芯片短缺持续对全球汽车行业造成影响,今年9月份该国的同比下滑了42%,达到了1982年以来最低的9月产量水平。该协会表示,上个月英国的汽车工厂一共生产了67,169辆汽车。

SMMT的一项问卷调查显示,在其共计10个汽车制造商成员中,有8个受到了芯片短缺带来的负面影响,并且这些汽车制造商还遭到了成本上涨和订单减少等因素的打击。为了缓解这一问题,部分车企采用了裁员和减少营业时间等方式。

SMMT 首席执行官Mike Hawes表示:英国的汽车行业正在继续与疫情大流行带来的影响作斗争,此外半导体芯片的短缺也导致了生产停滞。”Hawes1027日举行的政府预算公告中表示,英国汽车行业原本可以通过其他方式来降低影响。他说道:由于与COVID疫情相关的供应限制和能源成本的上涨,汽车行业错过了提供有意义的短期支持的机会。

此前的报道称,9月英国的新车注册量同比下降了34%,至21.4万辆,这是23年以来该国最低的9水平。Hawes在一份声明中称:这是一个令人极度失望的9月,进一步证明了COVID疫情大流行对汽车行业产生的持续性影响。尽管消费者在夏季时对新车的需求强劲,但是由于芯片供应减少,汽车行业连续3个月都受到了供应停滞的打击。

  2022-06-29 16:25:31